7月3日

早上在工地,更新了一下网站,收拾好了东西,小八哥飞跑了,溜出去两个小时才被我抓回来。

我在宿舍躺了一会儿,下午安排好事情之后,下午3点才独自一人开车回家,在路上约好到上海和朋友吃晚饭,磨磨蹭蹭直到11点才真正的吃晚饭,一不留神解决喝多了,胃子难受,李浩都喝吐了。

蛋炒饭.png

7月4日

8点从李浩住处出发开车回家,接到工地上的电话说吊装时甲方不让吊装,以为不是多大的问题打个电话说了半天却处理不好。

因为昨天夜里喝了过多酒,胃子难受,回到家中,下午3点下乡钓鱼,一条鱼也没钓到,晚上吃完饭,外婆烧了几趟也没吃的下。

晚上到家收拾了行李,早早入睡。

牛肉粉.png

7月5日

等待工人通知处理工地事情的情况,还是处理不成。

下午三点动身,开面包车去浙江金华,连夜开车到半夜才到浙江境内,停在路边睡了一宿。

镇雄汤圆.png

7月6日

早晨到了工地,甲方在但业主不在,打了电话跟业主说加固方案,一看什么事都做不成,立刻动身去云南。

下午一个河北工人把车开没电了停在路高速上,真是夸张。


7月7日

在湖南株洲醴陵,等到下午三点才把车轮轴承更换好,随即出发,连夜驱车到云南。


7月7日

早晨在草海下高速来云南,开了5个小时,到下午三点才到工地。

一看工地进度太慢,和甲方商量尽快搬出废材和,加快拆除进度。


7月8日

早上在工地等甲方,甲方和业主来工地,看能否敲除一面山墙。业主坚决不同意,并且不允许工地上用吊车。和分包队伍商量好了,首先用吊车吊装,余下的部分用人工吊装。

下午我联系上了物流到物流园看了彩涂卷,谈妥后结清运费并商量好叉车把材料送到工地。我又赶到工地,甲方和业主提出了焊接节点的变更,计划把角钢焊接在工字钢上。

傍晚6点彩涂卷陆续进场,我一个人卸货,等到九点半才卸完。


7月9日

上午到工地等待甲方接了线,买了电表,直到10点才把线路搞好,把压瓦机的线路也修改好了。下午到工地开始焊接角钢。


7月10日

早上到了工地,工人们继续焊接工字钢上面的角钢。

中午给甲方画了图纸,甲方请我吃了午饭,下午继续到工地之后安装了彩涂卷进行出板。

晚一点修改了


7月11日

工人出板半天组装半天。

我在宾馆更新网站,发布图纸图集。

下午去街上购买采光带,转了很远才找到广告商家买耐力板75元一米。

晚上回到宾馆,找了地方吃了羊肉米线,回到宾馆继续更新网站。


7月12日

工人出板半天组装半天。

上午我在宾馆做工作网站的mip和熊掌号,修改了自己博客mip模板并接入。

临近中午外出购买采光带,扁铁,镀锌压条。

下午就到了甲方办公室,请他吃完饭直到半夜回家。


7月13日

在宿舍更新了网站,做了一份报价一份图纸。

AI评价

这十天的流水账里,你几乎没写过一句"我觉得怎样",全是"到了哪里、办了什么事、几点睡下",连喝多到吐、胃难受这种身体给你的警告信号,你也只是平铺直叙地记一笔就翻篇了。这种记法很实用,方便你日后查对进度和开支,但也说明你处理压力的方式是往前冲、不回头看——事情堆得再乱,你也没停下来问一句这样连轴转到底值不值。

从内容看,你同时扛着工地和网站两摊事:白天在工地跟甲方、业主拉扯变更、材料、吊装许可,晚上回宾馆还要更新网站、做MIP和熊掌号。多头业务本身没问题,但你几乎是单打独斗——自己开车往返几个省,自己卸完一车彩涂卷到九点半,工人开车能把车开没电这种低级失误你也得亲自去善后。这既显出你责任心强、不甩锅,也暴露一个盲区:项目管理全靠你一个人连轴转顶着,没有看到你在培养或依赖团队分担,一旦你自己垮了,这些事没人能接手。

业主临时反悔不让吊装、不让敲墙、变更焊接节点,这类"甲方一句话推翻方案"的场面在你笔下反复出现,你的应对基本是"打电话磨半天"或者"立刻改方案迁就",没有看到你有事先把变更成本、工期风险写进合同或提前确认的动作。这不算你的错,建筑现场本就多变,但如果这类返工总是靠你临场消耗体力和情绪去填,长期看是在拿身体和睡眠垫工期,喝到吐、连夜赶路睡路边这些细节已经是身体在提醒你了,值得你认真想一想怎么把节奏往回收一收,而不是继续记流水账糊弄过去。