题记：终于可以闲下来几个小时，可以好好的写一篇日记。

2018年7月19日，天气微晴。

想写今天的日期，首先先把昨天日记补充一下。想写昨天的日记，有得把前天的事宜说明一下。

前天夜里十一点半才把装设备的9.6米卡车带到工地，到工地门口的时候被城管抓住了，扣住了卡车的驾驶证。深夜解决不了，心烦意乱的回到宾馆。

昨天很早就被电话吵醒了，没睡好精神状态不佳，到工地看工人吊装瓦片。卡车驾驶员和吊车驾驶员都盯着我让我处理他们驾驶证被吊销的事情，包人工安装瓦片的老板也催我给他们钱，我只能催我的甲方帮我办理到城管那里找关系取证件的事情，自己又呆在甲方办公室跟他索要工程款，跟了一天（前天也跟了一天）无疾而终，一样事情都没办得成。下午吊车看还拿不到证件闹着停工，好不容易说服他，工地上又来了两个大爷，说他们在这里做小工甲方没给他们钱，他们不让我们施工，连哄带吓搞定他们，他们才站到一边让我们继续施工。下午三点半的时候准备买火车票，一掏口袋才发现自己的银行卡搞丢了，自己一想原来是中午取钱给包人工的队伍的时候忘了拔卡了，我也是醉了，借了电瓶车跑了银行一趟，说卡没办法即时拿出来，要过几天等总行统一收卡。无奈，去火车票代购中心购买车票（我的账号取消次数过多被冻结了），因为没有卧铺还是没有购买。心中急切亦烦躁，索性丢下所有的事情，买了一根火腿肠一瓶可乐，回到住的地方，在去哪儿上购买了昭通到草海的卧铺，收拾了行李，直接动身去火车站。到了昭通站浙江金华甲方又催我进场，找了个理由搪塞。联系工地上的事情，安装装好了车，九点多的时候又联系好吊车老板谈好了吊车费用的事情。十点出头上火车，从5号车厢走到10号车票补票失败，售票员告诉我后面也补不到卧铺了，浑身不痛快，回到刚躺的地方躺着，一下子就睡着了。大概11点的乘务员把我叫醒，告诉我到草海了，我寻思着这样自己太累了，索性不补票了，，直接在草海下火车站了，找了个破烂宾馆60元一夜住下了。

今天早上六点半就醒了，醒了后懵懵懂懂继续睡，睡到7点半才起床，洗漱完毕动身坐车去草海（威宁）客运中心，买了9点威宁到贵阳的汽车票，在隔壁的羊肉面馆吃了早饭，羊肉面很辣没吃得下多少。九点十分坐的车出发，直到一点四十才到贵阳，这一路上给我设备装车的驾驶员一直催我处理他驾驶证被城管没收的问题，甲方一直没有处理好。甲方也跟我打了电话屋面瓦安装的有点瑕疵，还好解决好了。

羊肉面.png

两点左右才在贵阳金阳汽车站内的汽车站内吃了快餐权当午饭，吃完出了站转悠了一会儿，刚好甲方也到了，我绕了好几分钟才找到他们的车，这家伙也有意思，车停在对面让我走过去找他。和甲方去了工地，一看工地并不如人意，还需要进一步改造才能满足施工条件，所以没有签合同。离开工地的时候临近六点，晚饭没有，进了贵阳之后甲方把我扔在了贵阳北站边的禁止行人的公路边，我也是无语了。走了十几分钟才走到贵阳北站边，滴滴打车到黔南龙里工地边，到了经常住的酒店住下。

今天一天甲方还是没有处理好装货的驾驶员行驶证件的事情，驾驶员急得很。甲方说明天早上一定能拿到，事实上他昨天也是承诺我今天早上一定办好的，真是无语了。不过他已经跟驾驶员说好了，那就OK。浙江金华工地甲方急切的很，催我尽快到工地施工，连续打了多个电话，我也很无奈，云南的工地一天拖一天，既定的行程一天被一天延误，着急也没有用。我打了电话给粮库的库主任，解释了这个问题，得到了库主任的许可。

今天到了龙里之后心里空荡荡的，孤单一个人到这个离家甚远的城市，没有任何可以信任的人，还没吃晚饭饥肠辘辘。

这些日子一直很忙，忙的没有时间写日记，没有时间和自己对话。明天终于没有特别必要的事情要做了，要做的事情远在天边，而我只能呆在龙里等待驾驶员把设备装过来卸货，此刻写日记顺便记录下要近期要做的事情：我要做好几个地域站群的网站；要去浙江金华完成剩余工程，要去福建三明补好采光带，要在江苏南京工程开工，要去宿迁工程开工，要给山东某个地方的彩涂卷出瓦，要再来龙里做剩下的部分工程，要跟江西高安甲方要钱，要帮江西粮食购销公司联系出图，要跟浙江建德甲方要工程款，跟江西弋阳甲方要剩余工程款，要洽谈浙江舟山粮食储备库的工程……太多了，不想再多想。

今天晚上跟家玲开视频的时候，家玲跟我说我没时间陪她，我又一次哑口无言，心情失落的不行，总是无语泪流，此刻已然写了一千多个字，竟然忘记了彼时的感受。

相信所有的付出都会得到应有的回报，此刻写完日记继续工作。

AI评价

这几天你几乎把所有麻烦都揽在了自己身上：司机的驾驶证被扣、吊车老板闹停工、包工头催钱、民工堵着不让施工，你一个人在中间连哄带吓地一件件摆平，却唯独没人替你操心你自己的行程、睡眠和银行卡。你把自己活成了整条链条上最能扛事、却最没有话语权的那个节点——甲方一次次承诺"明天一定办好"又一次次跳票，你能做的只是继续催、继续等。这种被动局面值得你想一想：是不是该在合同或前期沟通里，把证件办理、场地清场这类本该甲方兜底的责任提前锁死，而不是每次都靠你临场救火。

结尾那句"相信所有的付出都会得到应有的回报"，读起来更像是你在写不下去的时候硬给自己找的一个收尾，而不是真正想清楚之后的结论。你在题记里说难得能"和自己对话"，可整篇日记几乎被工程、驾驶证、要账这些事务性内容填满，跟家玲视频时她说你没时间陪她，你只写了"哑口无言、心情失落"两句就一笔带过，转身又是"继续工作"。这不是不在乎，而是你把工作当成了逃避这类情绪问题最顺手的出口——账目和工地上的麻烦好歹还能一件件解决，感情里被指出的缺席却被你搁置了，而搁置本身也是一种选择，不会因为工程款到账就自动化解。

结尾罗列的那一长串待办——七八个省份的工地、要账、出图、洽谈新项目——摆在一起看很吓人，你自己也说"太多了，不想再多想"。这种把清单甩出来又不去排优先级的做法，短期内能让你心里稍微松口气，但长期看只会让你一直处在被各方拽着走的状态里，很难有真正主动安排自己的时间。值得肯定的是，你在这么密集的冲突和疲惫里，情绪始终没有失控，条理也还算清楚，这份抗压能力是真的；但抗压不等于问题被解决，你更需要的可能不是继续咬牙扛，而是找机会把这些长期悬而未决的欠款和多线作战的安排做一次真正的梳理和取舍。