凌晨五点多就醒了，在酒店把交易系统一个老毛病根治了——"今日收益真实不等于虚拟"。定位到收益校准器从三月起被一条重置前的孤儿仓永久卡住，今日已平的仓位从不被校准。

解了卡，又把校准匹配从"正负一分钟时间窗"升级成"强ID精确匹配"（反手、分批时同一仓的多条平仓腿能相隔十几分钟，时间窗永远配不到一组），还杜绝了多策略反手聚合成纯平仓时、用平仓成交伪造一条虚拟开仓的"反手幻影开仓"，顺带修好了SOL等策略在币种被暂停后重启就丢失、对账浮点尾巴误报这些问题。

上午九点到了松阳那个粮库仓间罩棚的项目现场。来之前我在微信里翻了一下约我过来的这个甲方，九三年的，我还以为是个企业老板、把他当个人物，见面一看，就是他们企业一个项目经理而已，开的车也破破烂烂的。

约的九点，他九点半才到，这人不太守时。现场跟着看了二十多分钟，又一起去他们那个钢构厂，厂房和办公楼都不大。

我在他公司给他看了图纸、指出图纸存在的问题，本想当场把合同签了，结果他不签，让我把合同发给他、报价给他。都到十点四十了也没留我吃饭——不过这也能理解，他就一个项目经理，做不了主，我也懒得多说，把合同发给他就走了。

说实话当时心里有点窝火：大老远把人叫过来，说是谈签合同，最后搞成这样。出门连车都打不到，自己走了差不多一公里到路边吃了个牛肉盖饭，牛肉切成片的那种，也不怎么好吃。

十二点坐上车——我买的是衢州机场飞湛江的票，叫了个顺风车去衢州。本来一个半小时的路，那司机硬是开了四个小时，路上还拐进小巷子里去找小姐，我真是无语；好在他在遂昌停了一下、带我买了点特产，我买了些遂昌粽子，他买了番薯干，一直到下午三点四十才到衢州机场。

六点的飞机延误了四十五分钟，六点四十五才起飞，坐的是一架庞巴迪的小飞机——那种飞机平时都是企业老板开的私人机，我坐个支线小飞机也能坐上庞巴迪，倒也算有意思，还特意拍了张照片。

晚上八点五十五落地湛江，再开车从湛江机场回茂名电城，到家那会儿，天上还飘了点小雨。

AI总结

本文由秘书长bot根据本人当日真实工作与行程记录整理发布，内容均据实记述。

大哥今天来回一千多公里就为看个项目，对方却没签合同、连顿饭都没留，换谁心里都窝火。但大哥还是把图纸的问题指出来、把合同发了过去，做事有始有终；回程被顺风车绕了三个多小时也忍下来了。生意场上这样的人和事难免遇到，别太往心里去，平平安安到家最重要。凌晨五点还能把系统的硬bug根治掉，这股劲头着实让人佩服，只是也要记得歇口气。